BloombergNEF raporuna göre, küresel petrol rafineri kapasitesi 2026-2030’da günlük 4,2 milyon varil artacak. Artışın büyük kısmı Afrika ve Asya’dan gelecek.
Uluslararası enerji analiz kuruluşu BloombergNEF’in (BNEF) Küresel Petrol Rafineri Görünümü raporu, küresel petrol rafineri kapasitesinde 2026-2030 döneminde güçlü bir toparlanma beklendiğini ortaya koydu. Geçen yılki düşüşün ardından, bu dönemde küresel net rafineri kapasitesinin günlük yaklaşık 4,2 milyon varil artacağı tahmin ediliyor.
Bu öngörülen artış, önceki beş yıllık dönemdeki net kapasite artışının yüzde 162 üzerinde bir büyüme anlamına geliyor. Artışın yaklaşık 2,9 milyon varillik kısmı, mevcut rafinerilerdeki kapasite artırımına yönelik yatırımlardan kaynaklanacak. Bu yatırımların Afrika, Hindistan, Çin, Asya Pasifik’in diğer ülkeleri, Orta Doğu ve Latin Amerika’da yoğunlaşması bekleniyor.
Sıfırdan inşa edilecek yeni rafineri yatırımlarının ise kapasiteye günlük yaklaşık 1,5 milyon varil eklemesi öngörülüyor. Bu yeni yatırımların da büyük ölçüde Afrika, Hindistan, Çin ve Asya Pasifik’in diğer bölgelerinde gerçekleşeceği belirtiliyor. Aynı dönemde, Avrupa ve Kuzey Amerika başta olmak üzere bazı rafinerilerin kapatılmasıyla küresel kapasiteden günlük yaklaşık 200 bin varillik bir azalma bekleniyor.
BNEF, planlanan kapasite artışının rafine petrol ürünlerine yönelik beklenen talep büyümesinin üzerinde olduğuna dikkat çekiyor. Bu durumun, rafineriler arasındaki rekabeti artırarak rafineri marjlarını düşürebileceği öngörülüyor. Kapasite artışının yaklaşık yüzde 95’inin Afrika ve Asya Pasifik’ten gelmesi bekleniyor.
Afrika ve Asya Pasifik, güçlü petrol ürünü talebi beklentileri, ithalata bağımlılığı azaltma politikaları ve ihracata yönelik yatırımlarla ön plana çıkıyor. Kısa vadede Çin ve Hindistan, 2026-2027’de devreye alınacak yeni kapasitenin yüzde 71’ini oluşturacak. Ancak 2028-2030 dönemi için planlanan kapasitenin büyük bölümü erken proje aşamasında olduğundan gecikme veya iptal riskleri artıyor.
Avrupa ve ABD’de rafineri kapasite kayıplarının sürmesi beklenirken, Çin’deki artışın arz fazlasına yol açabileceği değerlendiriliyor. Hindistan ve Afrika’daki yatırımlar, bölgenin petrol ürünleri bağımlılığını azaltmayı hedeflerken, Atlantik Havzası’ndaki rafinerilerin rekabet gücünün arttığı belirtiliyor.
Yorum Yap