Bakan Mehmet Fatih Kacır, otomotiv ihracatının 41,5 milyar dolarla rekor kırdığını açıkladı. Türkiye, ticari araç üretiminde Avrupa lideri konumunda.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 51. Olağan Genel Kurulu’nda yaptığı açıklamada, Türkiye’nin otomotiv ihracatının geçtiğimiz yıl 41,5 milyar dolar ile yeni bir rekor kırdığını duyurdu. Bakan Kacır, İstanbul’da düzenlenen etkinlikte, ülkenin ticari araç ve otobüs üretiminde Avrupa lideri konumuna geldiğini, otomotiv üretiminde ise ilk beş oyuncu arasında yer aldığını belirtti.
Bakan Kacır, küresel ekonominin tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiği, rekabetin teknoloji ve yenilik ekseninde hız kazandığı bir süreçten geçildiğini ifade etti. Türkiye, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde planlı sanayileşmeden enerjiye, ulaşımdan lojistiğe pek çok alanda yatırımlar gerçekleştirdi. Ülke, iş ortamını iyileştiren yapısal reformlarla küresel bir üretim ve teknoloji üssü haline geldi.
Türkiye’nin ihracatı son 23 yılda 36 milyar dolardan 273 milyar dolara yükseldi. Küresel imalat sanayisinin katma değerindeki payı ise yüzde 0,7’den yüzde 1,3’e çıktı. Bakan Kacır, otomotiv sektörünün bu kalkınma yolculuğunda sergilediği performansla ayrı bir takdiri hak ettiğini belirtti.
Sektör, ana sanayide 60 bine yakın, tedarik sanayisinde ise 250 bini aşkın nitelikli istihdam sağlıyor. Geçtiğimiz yıl otomotiv üretimi 1 milyon 446 bine ulaştı. 2026’nın ilk iki ayında da otomotiv ihracatında olumlu bir tablo gözlendi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, sektörün üretim gücünü, teknoloji geliştirme kapasitesini ve uluslararası rekabetçiliğini destekleyecek adımlar atıyor. Türkiye, ticari araç ve otobüs üretiminde Avrupa liderliğini sürdürürken, otomotiv üretiminde de ilk beş oyuncu arasında yer alıyor.
Bakan Kacır, son 23 yılda AR-GE ve tasarım merkezleri ile teknoparklarda faaliyet gösteren 132 firmanın otomotiv sektörünün inovasyon kapasitesini besleyen projelerini desteklediklerini aktardı. TÜBİTAK üzerinden otomotiv teknolojilerinde yürütülen 3 bin 205 projeye ve bu alanda araştırma yapan 3 bin 220 bilim insanı ile gence toplam 32,9 milyar lira kaynak sağlandı.
Yatırım teşvikleri sayesinde otomotiv ana ve yan sanayi firmalarının toplam 1,2 trilyon lira yatırım büyüklüğüne sahip 3 bin 760 projesinin önü açıldı. Bakanlık, otomotiv sektörüne yönelik çeşitli destek ve teşvikler sunmaya devam ediyor.
Dünya genelinde elektrikli araç satışları son beş yılda 6,7 milyondan 21 milyona yükseldi. Elektrikli araçların küresel otomotiv pazarındaki payı yüzde 8’den yüzde 20’nin üzerine çıktı. Aynı dönemde Türkiye otomobil pazarında elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların payı yüzde 0,5’ten yüzde 22,1’e yükseliş gösterdi.
Bu oranın 2030’da yüzde 35’i aşması öngörülüyor. Otomotiv sektörünün mobilite ekosistemine dönüşümüne liderlik etme vizyonuyla hareket ediliyor. Türkiye’nin akıllı ve elektrikli otomobili Togg’un üretim süreci hakkında da bilgi verildi.
Bugüne kadar 93 binden fazla Togg yollara çıktı. Marka, Almanya’ya ihracat gerçekleştirerek Türk mühendisliğinin kalitesini Avrupa pazarına taşıdı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Kacır, hayata geçirilen Hızlı Şarj Altyapısı Destek Programı’nın katkısıyla, yurt genelinde hızlı şarj bağlantı noktası sayısının üç yılda 8 katına çıktığını belirtti. Bugün, 17 bin 800’ü hızlı şarj olmak üzere, 41 bin 500 şarj bağlantı noktasıyla ülke sathında kesintisiz ve güvenli bir şarj ağı bulunuyor.
Ülkede üretim yapan otomotiv üreticilerinin yeni yatırımlarını özellikle elektrikli ve hibrit araç üretimine yönlendirmesi memnuniyetle karşılandı. Bu yatırımlar, Türkiye’yi yeni nesil otomotiv teknolojilerinde çok daha güçlü bir konuma taşıyacak.
Bakanlık, bugüne kadar Türkiye’de yatırım gerçekleştirmemiş otomotiv firmalarının elektrikli araç yatırımlarına da ev sahipliği yapmayı hedefliyor. Bu anlayışla ülkeye değer katacak yatırımlar en üst düzeyde desteklenmeye devam edecek.
Türkiye’yi uluslararası yeni nesil mobilite yatırımlarının cazibe merkezi haline getirmek üzere HIT-30 Yüksek Teknoloji Yatırım Programı’nın ilk altı çağrısından ikisi doğrudan otomotiv sanayisine yönelik kurgulandı.
Elektrikli Araçlar Çağrısıyla yıllık en az 150 bin elektrikli araç kapasitesi sağlayacak ve AR-GE merkezi kurulumunu da içeren yeni yatırımlar için kapsamlı bir teşvik paketi sunuluyor. Batarya Üretimi Çağrısıyla hücre üretimini de içeren, yıllık asgari 5 GWh kapasiteli batarya ve aktif malzeme üretim tesisi yatırımları destekleniyor.
Bakanlık, imkanlarını üreten, istihdam sağlayan, ülkesine ekonomik değer katan sanayiciler için seferber etmeye devam ediyor. Küresel ekonomide son dönemde ortaya çıkan belirsizlikler, ham madde ve enerji piyasalarındaki dalgalanmalar, jeopolitik gerilimlerin etkileri ve ihracat pazarlarındaki gelişmeler yakından takip ediliyor.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Kacır, “Made in EU” düzenlemesinin Türk sanayisi ve otomotiv sektörüne olumsuz etkisi olmaması için yoğun çalışma içinde olduklarını vurguladı. Düzenlemenin Türkiye’yi de kapsamasını sağlayan mevcut taslağı önemli bir mesafeyi katetti.
Taslağın yasalaşma süreci boyunca tüm teknik detaylar takip edilecek. Düzenlemenin doğurabileceği etkilerini yakından izleyerek adımlar atmak, olası riskleri bertaraf etmek ve ülkenin ile sanayicilerin menfaatlerini en yüksek düzeyde korumak için ilgili kamu kurumları ve iş dünyası ile yakın istişareler yürütülüyor.
Otomotiv sektörü açısından önemli görülen tüm çekincelerin giderilmesi için Avrupa Komisyonu ve AB üyesi ülkeler nezdinde yoğun diplomasi sürdürülüyor. Muhataplara, Türkiye’nin Avrupa değer zincirlerindeki kritik rolü hatırlatılıyor.
Gümrük Birliği ruhuna uygun şekilde, Avrupalı dostlarla işbirliğinin daha ileri bir noktaya taşınacağına inanılıyor. AB’nin Türkiye için önemli bir pazar olduğu gibi, gelişmiş, 86 milyon nüfusa sahip, genç ve dinamik nüfusuyla Türkiye’nin de AB için çok önemli bir pazar olduğu muhataplara hatırlatılıyor. Türk sanayisinin istikrar ve güven içinde büyümesi için gereken her türlü önlem alınmaya devam edilecek.
Yorum Yap