Zorunlu trafik sigortasında değer kaybı tazminatları süreçleri sadeleşiyor. SEDDK’nın yeni tebliğiyle hasar süreçleri hızlanacak, şeffaflık artacak ve uyuşmazlıklar azalacak.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan ve Resmi Gazete’de yayımlanan Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları değişikliği bugünden itibaren yürürlüğe giriyor. Yeni düzenleme, özellikle araç değer kaybı tazminatlarında yaşanan uyuşmazlıkları sona erdirmeyi hedefliyor.
Uzun yıllardır süregelen değer kaybı tazminatları konusundaki anlaşmazlıklar, sigortalılar ve sigorta şirketleri arasında karmaşık süreçlere neden oluyordu. Farklı eksper raporları ve aracı yapıların devreye girmesi, süreci uzatıp maliyetleri artırıyordu.
SEDDK’nın bu yeni düzenlemesi, hasar süreçlerini basitleştirerek sigortalıların sisteme doğrudan erişimini kolaylaştırmayı amaçlıyor. Değer kaybı tazminatları artık ayrı bir başvuru gerektirmeden maddi hasarla birlikte hesaplanacak. Bu sayede hasar başvurularında tek bir süreç izlenecek ve uyuşmazlıklar azaltılacak.
Yeni sistemde, bir kaza sonrası maddi hasarı inceleyecek eksper, merkezi atama ile belirlenecek. Bu eksper, hem araç hasarını hem de değer kaybını aynı rapor içinde değerlendirecek. Sigortalıların ayrıca değer kaybı için ayrı bir başvuruda bulunmasına gerek kalmayacak. Ortak kriterlere dayanan hesaplamalarla farklı yorumların önüne geçilmesi hedefleniyor.
Araç değer kaybı hesaplamalarında aracın markası, modeli, kullanım durumu ve hasarın niteliği gibi somut kriterler esas alınacak. Bu standart yaklaşım, daha önce yaşanan hesaplama farklılıklarından kaynaklanan anlaşmazlıkları ortadan kaldıracak.
Geçmişte aracı yapılar aracılığıyla yürütülen değer kaybı başvuruları, yüksek komisyonlara neden olabiliyordu. Yeni düzenleme ile bu süreç doğrudan hasar dosyasına entegre ediliyor. Sigortalılar, sigorta şirketlerine doğrudan ulaşarak süreci takip edebilecek. Bu durum, vatandaşların üzerindeki mali yükü azaltırken, haksız kazanç alanlarını da daraltacak.
Eksper raporu sigorta şirketine ulaştıktan sonra, hesaplanan değer kaybı tutarı hak sahibine bildirilecek. Ayrıca, e-Devlet’te kayıtlı cep telefonu bilgileri kullanılarak sigortalılar süreç hakkında doğrudan bilgilendirilecek. Bu sayede bilgilendirme mekanizması güçlenerek, tazminat süreci daha şeffaf hale gelecek.
Trafik kazası sonucu oluşan tedavi giderleri SGK tarafından karşılanmaya devam edecek. Geçici ve sürekli iş göremezlik ödemeleri ise trafik sigortasının sakatlık teminatından karşılanacak. Sürekli sakatlık raporu öncesi ve sonrasındaki bakıcı giderleri de sağlık giderleri teminatı kapsamında değerlendirilecek.
Araç onarımlarında öncelik orijinal parça kullanımına verilecek. Ancak, orijinal parçanın bulunamaması veya araç sahibinin onayı durumunda yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parçalar kullanılabilecek. Bu standartlar, onarım kalitesine ilişkin belirsizlikleri azaltacak.
Ağır hasarlı araçlara ilişkin tazminat ödemelerinde, aracın trafikten çekildiğini gösteren tescil belgesi ibraz edilmeden ödeme yapılmayacak. Bu düzenleme 1 Temmuz 2025’ten itibaren geçerli olacak. Ayrıca, can güvenliği veya tedavi gibi zorunlu haller dışında olay yerini terk eden sigortalılar için sigorta şirketinin rücu hakkı netleştirildi.
Yeni düzenlemelerle araç değer kaybı uyuşmazlıklarının azalması, hasar ve tazminat süreçlerinin hızlanması, aracı ihtiyacının ortadan kalkması ve sigorta sistemine olan güvenin artması bekleniyor. Sektör, bu değişikliklerin operasyonel verimliliği artıracağına ve uzun vadede primlere olumlu yansıyacağına inanıyor.
Yorum Yap